這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的第二顆鈕釦-養生黑糖塊"

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國立雲林科技大學於昨(二十六)日舉行校慶大會、嘉年華會及創意市集,慶祝雲科大二十六歲的生日。本年度該校以「創新卓越、幸福典範」為校慶主題,呈現全校師生在侯校長的帶領下,創造幸福典範、發揮創意軟實力,成為一所智慧創新的頂尖科技大學。今年最特別的是,該校今年的校慶大會,邀請了行政院林全院長親臨慶祝大會中祝賀。當天的貴賓眾星雲集,行政院陳美伶秘書長、徐國勇發言人、李麗芬立法委員、蘇治芬立法委員、教育部技職司王明源副司長、雲林縣政府張皇珍副縣長、南華大學林聰明校長、台糖黃育徵董事長、正新橡膠公司劉灶生副總經理等貴賓均蒞臨該校祝賀。

林全院長首先表達蔡總統及他本人都認同未來國家的發展,技職教育佔有非常重要的地位。並肯定雲科大創校以來諸多的辦學成效,為台灣培養出不可或缺的優秀人才,更提升了城鄉均?化,貢獻卓著。教育部也願投更多的資源給雲科大,希望未來雲科大有更好的表現。林揆再次強調行政院「五加二」新創產業方案,「五加二」是指,智慧機械、亞洲矽谷、生技醫療、綠能科技、國防科技產業等五大創新產業;再加上新農業、循環經濟等。

林院長亦期許雲科大畢業的傑出校友們,在稍有產業成就時,可以多協助雲科大建立產業研究平台,讓雲科大繼續能發展產學研之成就。更期許在校的同學們未來應培養更多的軟實力,包括跨領域整合能力及解決問題的能力。未來可以在「五加二」的新興產業中,找到好工作,努力創新創意發展更好的成果,讓國家社會有更好的發展及國際競爭力。最後,林全院長重申政府會更重視技職教育的發展,讓技職生的出路更加寬廣,優秀的技術人才是產業的支柱,也是國家的棟樑。

雲林科技大學在歷任校長的領導下,奠定在技職領域中領先的地位;該校目前設有工程學院、管理學院、設計學院、人文與科學等學院,學生近一萬人,辦學績效卓著。榮獲一○二至一○五年教育部教學卓越計畫第一名、發展典範科技大學計畫一億二四○○萬元補助、上海交大兩岸四地百強大學排名第七十四名、德國紅點設計概念亞太地區大學排名第六名。在產學合作、設計創新領域表現卓著,為國內務實致用之典範科技大學。

【記者謝政儒台北報導】民航局今日表示,航權是屬於國家的稀有資產,對於復興航空無預警停航,遲遲未能改善,違規情節重大,基於維護公共利益,民航局上週已依民用航空法相關規定通知復興航空將停止該公司所有國內、國際與兩岸航線定期及不定期航空運輸業務之營業,後續民航局將就復興航空公司105年11月29日所提出之陳述意見書,依相關行政程序處理。惟該公司仍持有民用航空運輸業許可證,若該公司仍有繼續經營之意願,得依規定重新申請航權分配。

針對復興航空11月22日宣布無預警停航,民航局已持續要求復興航空公司妥善處理與照顧旅客及員工權益,其中在復興航空之員工權益及工作部分,交通部亦呼籲復興航空經營者應格外予以重視且妥善處理,並將對停航後收回的航權儘速重新分配,而民航局亦樂見相關業者積極參與協助僱用,減輕員工生計壓力,為此,民航局已協調國籍相關航空公司辦理機師招募說明會,並盡力吸納該公司員工,後續復興航空如有須協助事項,交通部及民航局均將依法予以協助。

復興航空無預警停航,造成廣大已訂位購票旅客權益之損害,基於公共利益及確保飛航服務不中斷考量,民航局已依行政院105年11月23日會議決議,陳報交通部同意依民用航空法第59條及第60條指定中華航空公司暨其轉投資之民用航空運輸業短期接替復興航空公司所有航線(金門至馬公航線外)之飛航服務,此係維護公眾利益旅客權益的必要措拖。

再次呼籲復興航空公司董事會及主要股東應負起企業社會責任,妥善處理與照顧旅客與員工權益。

(自立晚報20161130)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王淑芬高雄30日電)復興航空航權到29日,交通部長賀陳旦今天表示,交通部已在24日發函通知,目前尚未收興航回覆,他說將依照通知函及航權時間辦理航權終止。

賀陳旦陪同立法院交通委員會南下考察高雄鐵路地下化工程時受訪。對於復興航權,賀陳旦指出,前民航局長張國政代表的團隊是什麼計畫,交通部和民航局並不了解也不宜涉入,有意願者應該去和興航的管理部門談合作。

有關興航航權29日到期,賀陳旦說,交通部24日發函給興航並通知,但是昨晚為止並未收到興航回覆,他說交通部會依法及發通知函辦理省錢航權終止事宜。

賀陳旦說,興航表達要停飛,交通部依民航法規定做了兩件事,依照具有公共性及緊急性,指定同業幫忙做航線接替並維繫航空服務及旅客權益。

他說接下來長時間的航權停駛,將依照程序收回,重新審理給其它同業。

有關員工生計及工作權的爭取,賀陳旦表示,在勞資談判之外,希望興航重視員工權益,如在爭取航權過程中,再進用部分員工從事續飛的工作,交通部樂見。1051130

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